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攀枝花代写可行性研究报告 舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段
点击数:653  更新时间:2022/1/21 

攀枝花代写可行性研究报告 舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段

 

2、市场可行性

我国建筑垃圾堆存量与增量规模庞大,但资源化利用能力严重不足。截至2020年我国建筑垃圾堆存总量已达到200亿吨左右,且每年增量约为35亿吨。而我国已建成投产和在建的建筑垃圾年处理能力在100万吨以上的生产线仅有70条左右,全国35个试点城市大约有建筑垃圾资源化处理项目近600个,资源化处理能力仅为每年5.5亿吨。为此,国家及各地相继出台相关政策和规范,大力支持推进建筑垃圾资源化工作,加速落地各类建筑垃圾资源化项目,各地推出的相关政策如下:8时间省市政策名称主要内容2017.5山东省《关于进一步加强城市建筑垃圾管理促进资源化利用的意见》到2020年,基本建立建筑垃圾回收和再生利用体系,资源化利用率达到60%以上。鼓励利用建筑垃圾生产再生骨料、路面透水砖、自保温砌块、市政工程构配件等附加值高的新型绿色建材,推动企业产品结构优化升级,拓展建筑垃圾再生产品的应用领域。2018.7山西省《加强建筑垃圾管理加快推进资源化利用实施方案》2018年建筑垃圾资源化利用率要不低于5%2019年不低于15%2020年不低于30%。将建筑垃圾再生产品列入绿色建材目录,在工程建设中优先推广使用。鼓励建设单位、施工单位优先采用建筑垃圾再生利用产品。城市道路、河道、公园、广场等市政工程,凡能使用建筑垃圾再生产品的,应优先使用。2018.12浙江省《关于加强建筑垃圾资源化利用工作的指导意见》到2020年,各设区市可因地制宜建成2-3个以上建筑垃圾资源化利用固定式处置工厂,若干个移动式现场处置设施,资源化利用率达到60%以上;县(市、区)至少建成1个以上建筑垃圾资源化利用固定式处置工厂,资源化利用率达到50%以上;到2022年,全省建筑垃圾资源化利用率达到80%以上,建筑垃圾收集、运输和处置的体系基本形成。2019.1湖南省《加强城市建筑垃圾管理促进资源化利用的意见》力争2020年建筑垃圾资源化综合利用率达35%以上,基本形成建筑垃圾减量化、无害化、资源化利用和产业化发展的体系。鼓励利用建筑垃圾生产再生骨料、路基路面材料、路面透水砖、砌块、市政工程构配件等新型绿色建材。将建筑垃圾处理与资源化利用的技术和装备研发列为省级科技发展计划重点支持方向。2019.7河北省《关于加强建筑垃圾管理和资源化利用工作的指导意见》建筑垃圾处理能力明显增强,资源化利用水平进一步提升。到2020年,全省城市建筑垃圾资源化利用率达到20%以上;到2025年,达到50%以上。鼓励各地通过特许经营、投资补助、政府购买服务等多种方式,引导社会资本投资建筑垃圾资源化利用和处理项目,政府依法选择符合要求的经营者。2019.9湖北省《关于加强建筑垃圾治理促进资源化利用工作的通知》2019年底前,完成建筑垃圾堆放点隐患排查和整改,设区城市至少建成一座建筑垃圾资源化利用处理厂;到2020年,建筑垃圾资源化利用化率达到50%以上,县(市、区)达到30%以上。将建筑垃圾再生产品列入绿色建材目录和政府采购目录,推行政府工程绿色化,提高再生产品的使用比例。2020.8北京市《北京市建筑垃圾处置管理规定》本市鼓励建筑垃圾的资源化利用,支持建筑垃圾再生产品的生产企业发展,鼓励建设工程选用建筑垃圾再生产品和可回收利用的建筑材料。用政府财政性资金以及国有投资占控股或者主导地位的建设工程的建设单位,应当按照国家和本市规定优先使用建筑垃圾再生产品。2021.1安徽省关于加强建筑垃圾管理及资源化利用的指导意见》多措并举,积极引导、大力推进建筑垃圾资源化利用工作,变废为宝。鼓励利用建筑垃圾生产再生骨料、路基路面材料、砌块、市政工程构配件等新型建材。积极推进再生产品在工程建设中优先推广使用,城市道路、公路、铁路的路基施工和海绵城市建设项目,要优先使用建筑垃圾作为路基和填垫材料。据市场研究预计,2017年我国建筑垃圾处理市场的体量已经超过800亿元,到2020年的市场容量可突破千亿大关,预计到2030年我国建筑垃圾带来的产值将超过3300亿元1,建筑垃圾处理市场的广阔前景和巨大潜力将带动上游设备行业迎来重要爆发期。因此,本项目实施具备市场可行性。

3、技术可行性

公司是国内技术领先的中高端矿机装备供应商之一,经过十余年的发展积累了丰富的生产与研发经验,主要产品破碎、筛选成套设备主要应用于砂石、矿山以及资源回收利用等领域。通过多年研发创新,公司掌握了滚动轴承偏心套技术排料口位移控制技术振动筛可调式水平三轴结构振动筛三轴脉冲机构等多项核心技术,拥有各类专利239项,其中发明专利63项。公司在现有核心技术的基础上,已针对本项目完成了建筑垃圾资源回收利用设备的研发及试运行,掌握了生产相关技术工艺,可有效实现建筑垃圾的磁选、风选及浮选等分选除杂,多级破碎、颗粒整形等破碎整形,以及高效筛分等诸多功能,较好满足了建筑垃圾资源回收利用处理的自动化和高效率。因此,本项目实施具备技术可行性。

北斗三号多功能核心芯片研发及产业化

(一)北斗三号多功能核心芯片研发与产业化项目

1、项目概况

本项目总投资13500.00万元,建设期24个月。本项目是在公司已突破北斗三号各项关键技术的基础上,针对北斗终端设备升级换代,以及北斗短报文通信应用即将爆发的契机,研发多款北斗三号核心芯片,对未来全球覆盖下的北斗导航、通信应用布局。公司拟采用28nm及以下先进流片工艺,开展下一代北斗三号核心芯片研发并实现量产,进一步提升灵敏度、定位精度等核心指标,大幅降低芯片功耗,综合提高公司北斗芯片的市场竞争力。

2、项目实施主体

本项目将通过成都振芯科技股份有限公司实施。

3、项目投资概算

本项目投资总额为13500.00万元,其中拟以资金投资13500.00万元。4、项目用地、立项、环评等报批事项本项目实施地点为四川省成都市。本项目备案程序已履行完毕,环评相关手续正在办理中。

5、项目实施的必要性

1)解决突破新一代北斗核心芯片的先进工艺技术和性能瓶颈,大幅提升公司的核心竞争力

随着北斗三号卫星导航定位系统功能的完善和技术水平的提升,市场对北斗用户终端的性能、技术指标、质量以及量产能力均提出了更高的要求。现有北斗核心芯片大部分是基于北斗一号、北斗二号的信号频点,支持北斗三号的芯片也仅兼容部分北斗三号接收频点,且制程工艺大多集中在40nm55nm,普遍存在功耗、体积方面等问题,制约了北斗三号终端向多元化、融合化及规模化发展的进程。同时,加上北斗三号系统升级带来对芯片复杂度的提升,突破掌握可全面支持现行北斗三号卫星信号体制的多功能终端核心芯片的技术,对北斗用户终端向小型化、低功耗、低成本和更高性能发展具有关键决定性作用。本项目所研制的北斗三号多功能核心芯片可兼容北斗二号北斗三号以及其他频点的GNSS导航系统,具备RDSS和全球短报文通信功能,可进一步减少终端用户的开发和调试周期。同时,本项目所采用的28nm及以下先进制程工艺将大幅提升北斗核心芯片的性能,满足北斗卫星导航定位用户终端体积小、功耗低、可靠性高、性能优异和成本低的发展需求,使公司在北斗产业竞争中取得明显优势。

2)紧跟北斗全球化、融合化的发展趋势,继续巩固公司行业龙头地位

在北斗一号、北斗二号卫星系统运行期间,公司以产、学、研有机结合的组织形式为依托,凭借资金、技术和设备优势,先后开发出了上百余种北斗卫星通信导航产品,广泛应用于国民经济建设的水利监测、海洋渔业、森林防火、应急减灾、地质勘探等多个领域。公司研制销售的北斗通信定位及授时终端在竞争激烈的北斗终端产品市场中,保持了业内相对领先的地位。在北斗三号卫星组网完成的背景下,北斗系统的终端服务能力大大增强,预计下游应用将迎来爆发期,终端核心芯片也将进入快速增长期。目前市场上的北斗终端核心芯片,基本以北斗一代、二代的信号体制为基础,随北斗三号卫星组网的完成,北斗核心元器件市场将存在巨大的升级换代需求。公司在已有的研发及市场基础上,将通过对北斗三号多功能核心芯片的研发及产业化,抓住产业机遇,提升研发工艺,积极探索下游需求,升级公司产品线,增加公司经济效应,提升竞争力。另一方面,该项目紧跟国家战略和北斗导航系统建设规划,在技术上深入了高精度、高灵敏度、抗干扰技术的研究,加大了对北斗导航和其他通信技术产品的融合开发,结合了传统行业和新兴融合应用领域的需求,其成功实施将巩固并提升公司的技术优势和行业地位。

6、项目实施的可行性

1)国家为北斗产业发展提供了长期大力支持的政策环境

作为战略性的高技术产业,国家先后出台了多项政策在宏观和微观层面对北斗卫星导航产业进行资金、税收、技术等方面的扶持和支助。2013年国务院办公厅发布的《国家卫星导航产业中长期发展规划》中,明确提出进一步提升卫星导航芯片、北斗卫星导航系统与其他卫星导航系统兼容应用的技术水平,并指出要促进高性价比的导航、授时、精密测量、测姿定向等通用产品规模化生产。《2016年中国的航天》白皮书指出,我国将加快发展卫星应用产业,培育卫星应用产业集群和应用市场,完善卫星应用产业链,打造新产品、新技术、新业态,培育新的经济增长点。2019年国家发布的《北斗卫星导航系统发展报告》中指出,卫星导航是战略性新兴产业发展的重要领域,国家将进一步推动北斗与移动通信、云计算、物联网、工业互联网、大数据和区块链等技术的融合发展,促进卫星导航产业与高端制造业、先进软件业、综合数据业和现代服务业的融合发展,持续推进北斗应用与产业化发展,服务国家现代化建设和百姓日常生活,为全球科技、经济和社会发展做出贡献。《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》指出,2020年北斗三号系统全面建成之际,国家正积极推进新基建发展战略,而基于北斗精准时空技术的应用正是新型基础设施建设迈向数字化、智能化,实现升级改造不可或缺的重要抓手,将成为推进卫星导航与位置服务产业发展的重大机遇。2020年《北斗卫星导航系统建设与发展报告》中指出,2035年前,我国还将建设更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系,为全球用户提供基准统一、覆盖无缝、安全可靠、便捷高效的PNT服务,为未来智能化、无人化发展提供核心支撑。

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